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USG Ishimura

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"Bienvenido empleado de la CEC a la USG Ishimura. La Ishimura es la primera nave de la clase Excava-Planetas y ahora es la más antigua en servicio activo, con sesenta y dos años de servicio continuo. Posee el récord del mayor número de excavaciones planetarias, con treinta y cuatro a la fecha y el más alto peso de productos refinados con catorce billones de kilotones y contando. Ya sea que te unas a nosotros a bordo de la Ishimura o refuerces a la fuerza laboral de extracción en la colonia, el capitán y la tripulación te damos la bienvenida y esperamos que tu estancia sea agradable. Concordance Extraction Corporation: 'Llevando a la Humanidad hacia el Futuro'."
—Grabación de bienvenida reproducida automáticamente en el Hangar de Carga de la USG Ishimura.
USG Ishimura
Logo-Ishimura.png
Información de producción
Clase: Excava planetas
Fabricante: Concordance Extraction Corporation
Especificaciones técnicas
Largo: 1600 metros
Tripulación: 1,332
Uso
Rol: Excavación Planetaria, investigación y desarrollo médico.
Botado: 2446
Retirado: Planificado para 2507
Última aparición: 2510
Afiliación: Concordance Extraction Corporation
Dueño(s): Concordance Extraction Corporation
Tripulación conocida: Nicole Brennan, Warren Eckhardt, Catherine Howel, Terrence Kyne, Challus Mercer, Alissa Vincent, Gabe Weller
Capitán: Benjamin Mathius
La USG Ishimura (石村), llamada así por el astrofísico e inventor del Motor ShockPointHideki Ishimura, era el buque insignia de la Concordance Extraction Corporation y la primer nave de la clase "Excava-Planetas". La Ishimura fue también la primer nave de su clase en utilizar el Motor ShockPoint para expediciones comerciales a gran escala en el espacio profundo.

HistoriaEditar

DiseñoEditar

Construida en el año 2446, la Ishimura fue aclamada como salvadora de la Tierra y sus colonias, y como un símbolo de la innovación de la Humanidad. Fue creada para la minería y fundición de planetas y lunas enteras. También fue la primer nave capaz de realizar la llamada "técnica de escaneo y captura" para recolectar asteroides ricos en minerales utilizando enormes anclajes de gravedad. La Ishimura podía atrapar asteroides y llevarlos a sus enormes bahías de carga para su posterior fundición. A pesar de ser diseñada principalmente como una nave minera, la Ishimura también funcionaba como una nave de investigación médica. Tenía un ala médica dedicada, donde se llevaban a cabo extensas investigaciones en virología, genética y toxinas.

Descubrimiento de la Efigie RojaEditar

En el momento en el que la Efigie Roja fue descubierta en Aegis VII, la Ishimura tenía 62 años de servicio. Todavía estaba en excelentes condiciones, con gran parte de su equipo actualizado y muchas de sus secciones reajustadas para estar al día con los últimos avances de la tecnología. A pesar de sus largos años de servicio, la Ishimura seguía siendo el orgullo de la flota de la CEC, junto con su venerable prestigio como la nave más grande de la clase Excava Planetas.

Cuando la CEC se enteró del descubrimiento en la colonia de Aegis VII, la Ishimura fue enviada a recuperar la efigie y transportarla hacia la Tierra. Al llegar a Aegis VII, el capitán Benjamin Mathius, oficial al mando de la Ishimura y devoto Uniólogo dio una orden de exclusión aérea con la excepción de que la Efigie, todos los datos relacionados y los cadáveres se trasladaran a la Ishimura. Una vez que esto se logró, la tripulación de la Ishimura comenzó sus operaciones mineras, utilizando esto como cubierta de sus verdaderas intenciones.

Coincidiendo con la excavación planetaria, la Ishimura perdió brevemente todo contacto con la colonia. Una vez que el contacto se reestableció, el equipo descubrió que toda la colonia había sido masacrada. Un contacto con uno de los equipos de minería no reveló nada de lo sucedido en la colonia, ya que todos se suicidaron. Varios sobrevivientes intentaron llegar a la Ishimura utilizando los transbordadores restantes de la colonia. Después de navegar a través del campo de escombros creado por la excavación del planeta, los transbordadores fueron destruidos por los cañones SDA de la Ishimura por violar la orden de exclusión aérea. Dos transboradores lograron llegar a la Ishimura: el primero, piloteado por Colin Barrow se estrelló en el hangar. El segundo, piloteado por Gabe Weller, se estrelló en el casco cerca de la Cubierta de Tripulación.

InfestaciónEditar

USG Ishimura.jpg

USG Ishimura excavando en Aegis VII

Sin saberlo Barrow, un Infector abordó su transporte e infectó el cadáver de su esposa. Después que Barrow murió al ser atacado por Jennifer, la nave se estrelló en el Hangar, y Jennifer y el Infector escaparon por el sistema de ventilación de la Ishimura antes de que el equipo de seguridad pudiera llegar. El Infector se dirigió hacia el depósito de cadáveres, donde transformó por lo menos veinte cadáveres en criaturas que luego se dispersaron por la nave.

La tripulación fue atacada por las criaturas, mientras estaban en sus rutinas diarias. Sólo hubo unos pocos incidentes reportados al principio, pero los rumores de peligro se extendieron rápidamente por toda la Ishimura en poco tiempo. Algunos hombres y mujeres tenían empleos que debían continuar, a pesar del evidente peligro, con el fin de mantener la nave estabilizada, pero estos leales miembros de la tripulación no duraron mucho tiempo, y la nave comenzó lentamente a fallar como consecuencia de que nadie pudiera darle mantenimiento. Por último, se hizo evidente que toda la tripulación estaba en peligro, ya que el orden en la nave desapareció. Los sobrevivientes se atrincheraron en las cubiertas que aún no habían sido afectadas y crearon barricadas para tratar de contener a las criaturas.

Desafortunadamente, la mayoría de las cubiertas fueron tomadas por sorpresa, simplemente ofreciendo muertes fáciles para los Necromorfos (debido al sistema de ventilación) y despojando dichas cubiertas de vida. El Puente, así como las cubiertas Médica y Minera, soportaron más tiempo según los reportes; la cubierta Médica estaba repleta por completo con sobrevivientes gravemente heridos, al extremo de que el personal médico atrincheró a los heridos del exterior. El personal herido fue asesinado por los Necromorfos, y las criaturas finalmente saltaron las barricadas y masacraron al resto del personal médico. La cubierta Minera, donde los aterrorizados sobrevivientes se reunieron, duró más tiempo como resultado de su resistencia, pero finalmente fue invadida por los Necromorfos que salieron por el sistema de ventilación de la nave situada en los techos y en las paredes. El Puente fue la última cubierta en ser invadida; la tripulación restante del puente, el personal de seguridad, y los oficiales formaron una última resistencia con sus armas, pero al igual que la cubierta Minera, los sobrevivientes del Puente fueron tomados por sorpresa por el sistema de ventilación, que proporcionaba un fácil acceso para las hordas de Necromorfos.

Para empeorar las cosas, una fuerza desconocida lanzó todas las cápsulas salvavidas de la nave, posiblemente causado por la muerte del Capitán Mathius, dejando al resto de la tripulación a bordo de la Ishimura sin posibilidad de escape. Como último y desesperado recurso, el Dr. Kyne desactivó los motores de la nave, haciendo que la nave se detuviera para iniciar un lento descenso hacia el planeta, con la esperanza en vano de que la Ishimura ardiera en la atmósfera y/o se estrellara en la superficie del planeta, matando todo lo que estuviese dentro. La Jefa de Seguridad Alissa Vincent lo interceptó y trató de estabilizar los motores en un intento por rescatar a los supervivientes, pero falló y se sacrificó a sí misma para lanzar una señal de socorro en el espacio.

Llegada de la KellionEditar

"¿Conque esa es la Ishimura? Impresionante..."

Kendra Daniels

"La USG Ishimura. La Excava-planetas más grande de su clase. Y parece que ya destaparon el corcho." —Zach Hammond

Tras esto llegó la USG Kellion en respuesta a la señal de socorro de la Ishimura, desencadenando los eventos de Dead Space.

Para cuando la Kellion llegó a la Ishimura, muchas de las áreas de la nave fueron cubiertas por biomasa de Necromorfos o resultaron dañadas, originando fallos en el sistema de soporte vital, los sistemas automatizados y la gravedad artificial de la nave. Casi todas las luces exteriores estaban apagadas debido a la falta de energía. El sistema de autodestrucción de la nave también estaba inoperante por falta de energía por lo que la única manera de destruir la nave era desactivar los motores y dejar que la carga de la excavación la atrajera hacia la gravedad del planeta, cosa que estaba ocurriendo muy lentamente. Algunas zonas de la nave tenían las paredes destruídas en su totalidad quedando expuestas al vacío extrayendo el oxigeno de la nave.

También muchas zonas de la nave, pasillos, pisos y cuartos eran ya inaccesibles por muchas razones que se pueden entrever: muchos pasillos estaban derrumbados y hundidos, muchas zonas incendiadas, otros sitios como los de ingeniería y la cubierta médica, eran un destrozo y un peligro mortal debido a los daños provocados por los Necromorfos. Sumado a esto, estas áreas de la nave, al estar dañadas, estaban dañando al resto de la nave ya que ofrecían el soporte vital y de sostén a la nave y de hecho lo perjudicaban aun más por ejemplo contaminando el aire respirable, provocando fallos en la gravedad artificial en zonas donde se localizaban varias máquinas de importancia, sumándose a varias de dichas máquinas que habían sido desactivadas por el Dr. Kyne.

Durante los eventos del juego, el objetivo principal es intentar sobrevivir, pero para esto Isaac se verá obligado a reparar distintas partes de la nave en algunos niveles como el soporte vital, demostrando que aunque la nave se encontraba en un estado muy deplorable, aún podía ser salvada.

La última vez que la Ishimura es vista en el juego es cuando Isaac la abandona para llevar la Efigie Roja hacia Aegis VII abordo del Transbordador Ejecutivo; y no se vuelve a ver ni siquiera durante la destrucción de la colonia, desconociéndose desde entonces su destino.

Incidente Post-Aegis VIIEditar

Tras la destrucción de Aegis VII la Ishimura fue arrojada fuera de órbita hacia las profundidades del espacio, aparentemente para no volver a ser vista otra vez. El Gobierno Terrestre falsificó los detalles de la destrucción de la Ishimura, afirmando que la nave se perdió debido a un ataque terrorista. La Ishimura fue conmemorada por el Gobierno y la CEC, manteniendo así al público ajeno al verdadero destino de la nave para evitar esparcir el pánico y el caos.

Recuperación por parte de los MagpiesEditar

Ishimura Salvage.jpg

El USG Ishimura visto por los Magpies

Tras la salida de Isaac de la Ishimura, ésta quedó a la deriva sin rumbo dentro del sistema Aegis. Cuando un grupo conocido como los Magpies (Urracas en inglés), dirigidos por Jessica Li y Stefan Schneider, estaban usando un shockring para transportar minerales, la Ishimura fue capturada por su horizonte de eventos. Fue transportada hacia la posición de los Magpies, destruyendo su Nido. Estabilizaron la nave con anclajes de gravedad y abordaron la Ishimura para capturarla, encontrando la nave en mal estado. Había sido bombardeada por asteroides, destruyendo cubiertas enteras; el oxígeno se estaba filtrando y se encontraba en niveles críticos, el Motor ShockPoint había sido dañado gravemente, y la mayor parte de la energía y la gravedad artificial se habían agotado debido a los daños sostenidos por la Cubierta de Ingeniería. Sólo quedaban funcionando la energía de emergencia y unos pocos sistemas auxiliares. La destrucción de la Efigie Roja había causado que la infestación de Necromorfos se disolviera en un material aguado similar a barro. A pesar de esto, habían bloqueos de cuarentena por toda la nave y la Corruption lo había cubierto casi todo, a pesar de estar inerte, dejando a la Ishimura como una sombra miserable de su antigua gloria.

Se encontraba aparentemente vacía, así que los Magpies se embarcaron en una expedición a través de la nave, con la intención de recuperar cualquier equipo valioso. Sin embargo, tras el descubrimiento de varios fragmentos de la Efigie Roja en el casco exterior, el orden se terminó. Un miembro de la tripulación, Malyech, asaltó a su compañera recuperadora Li por el destino de los fragmentos, y tuvo que ser confinado. Otro miembro, Venschiff, aparentemente fue trastornado por la efigie y atacó a su compañero Schneider, sólo para ser asesinado durante la lucha subsiguiente. Copland, asistente de Malyech, abandonó la Ishimura con un fragmento, planeando traicionarlos con el Gobierno Terrestre a cambio de un trato.

Lo peor, sin embargo, estaba por venir. Mientras que la Fuerza de Defensa Terrestre y los Oráculos, un grupo de alineación desconocida, se acercaron a la posición de los Magpies, los Necromorfos se despertaron por toda la nave y atacaron a los Magpies, un conflicto del que sólo Schneider pudo sobrevivir. Engañó al pelotón de la FDT para que aterrizaran en la bahía de carga, donde todos fueron masacrados por los Necromorfos.

Schneider intentó escapar pero los Oráculos lo persiguieron, forzándolos a un enfrentamiento fuera de la nave. Fueron interrumpidos por una nueva Gnosis Colectiva, pero ésta fue despachada por los Oráculos. Schneider escapó de la lucha por una escotilla mientras los Oráculos fueron asesinados por los Necromorfos. Schneider recuperó sus armas y se hizo camino hasta llegar al transbordador oculto de los Oráculos, notificando al Gobierno Terrestre de la ubicación de la Ishimura antes de dirigirse hacia un destino desconocido y dejar atrás a la Ishimura. Se supone que tras esto las naves del Gobierno Terrestre llegaron no mucho después y recuperaron la Ishimura, tras lo cual la llevaron hacia la Estación Titán.

Estación TitánEditar

En algún momento entre los tres años que Isaac Clarke había sido enterrado en vida en la estación de Titan, también conocido como El Eje, la USG Ishimura estaba atracada allí y el gobierno se esmeró en una minuciosa operación de limpieza y reparación dentro de la nave, para ostensiblemente eliminar toda evidencia de la infestación de los Necromorfos. Es posible que algunos Necromorfos hayan llegado a la Estación Titán y más tarde hayan comenzado la infestación. En Dead Space 2, Isaac reingresó a la Ishimura, planeando usar sus poderosos anclajes de gravedad para reconectar una pista espacial dañada. Isaac se dio cuenta de que su misión era viajar a la cubierta de ingeniería para hacer operable la centrífuga de gravedad (que había estado en proceso de actualización cuando comenzó el brote de Necromorfos en Estación Titan). Una vez hecho, Isaac se dirigió hacia el puente de mando mediante un monorraíl. Sin embargo, debido a una obstrucción en el túnel, se vio obligado a desviarse a través de la cubierta médica. Después de luchar contra numerosos Necromorfos y moviéndose a través de un túnel de monorraíl sin gravedad, llegó finalmente al puente. Activó los anclajes de gravedad para tirar de la pista espacial y rearmarla. La nave era todavía se encontraba sometida a un proceso de limpieza y remontaje en el momento del brote de Necromorfos en la Estación Titán y estaba en un estado maltrecho pero algo recuperado. Se habían desplegado materiales de protección sobre paredes, conductos de ventilación y otras áreas.

Sangre iluminada por luz UV manchaba numerosos pasillos. Los sistemas de iluminación y otros también fueron dañados. El gobierno terrestre también había reinstalado varias cápsulas de escape en la sección del puente, que Isaac solía exfiltrarme la nave y el retorno a la barriada. Entre varios otros reinstalaciones, varias Tiendas actualizadas fueron puestas en su lugar, probablemente para que los trabajadores pudieran proveerse si era necesario mientras estaban trabajando en la nave.

Después del jefe final del juego, el Eje explota debido a las acciones de Isaac, y la Ishimura es destruida junto a la estación infectada por Necromorfos.

Lugares de la nave Editar

Ubicaciones de la USG Ishimura

PuenteCubierta de TripulaciónCubierta de IngenieríaCubierta de VueloSistema HidropónicoCubierta de MantenimientoCubierta MédicaCubierta de MineríaCompartimiento de CargaSubsecciones y Sistemas (Sistema de Monorraíl)

Puente. Editar

El puente era la sala de control desde donde la Ishimura era navegada y monitorizada. Consistió en varias secciones: el Atrio, la parte principal del puente de la Ishimura; el Nido del Capitán, que fue una zona de observación personal de capitán Mathius; Administración, donde los dirigentes de sección de la nave trabajaron; y Comunicación/Acceso Externo, donde se encontraba el Sistema de Comunicaciones. Las secciones fueron atendidas por ascensores accedidos desde el atrio. Las cápsulas de escape fueron situadas fuera del Nido del Capitán. El Nido del Capitán mismo era un área restringida, y sólo los oficiales que portaban el rango de clase 5 tenían permitido entrar. Los controles eran todos holográficos, y varias estaciones con pantallas holográficas estaban presentes a lo largo del puente. Cuando Isaac entró en el Atrio principal, todas las pantallas decían "System Failure", un reflejo del estado general de la nave.

Cubierta de la tripulación. Editar

En la cubierta de la tripulacion, todo el personal del USG Ishimura podía gozar de un descanso en dicho lugar. Esta cubierta cuenta con un lugar para deporte (baloncesto en gravedad cero) un bar, dormitorios y una sala de cine. Al llegar a la cubierta de la tripulación en el captiulo 10 podemos notar en las paredes carteles que anunciaban películas.

Cubierta.jpg

cubierta de la tripulacion

Tal y como podemos notar este fue un lugar de reagrupación de todos los tripulantes del USG Ishimura al momento de la infeccion, ya que se puede ver que hay tripulantes de otras cubiertas como la de medica y la de ingeniería muertos en el suelo.

Cubierta de ingeniería. Editar

Una de las zonas más oscuras y peligrosas de la nave, ya que se hayan instrumentos y maquinaria muy compleja en donde un accidente puede poner a la nave en jaque. Este es una de las zonas con más signos de carnicería de la nave, ya que entre el ataque de los necromorfos y la maquinaria peligrosa del complejo, el cáos y el horror reinó en esta zona.

Cubierta de vuelo. Editar

El área de entrada principal a la nave. Es un área grande, espaciosa y una zona estable donde puede arribar y aterrizar cualquier nave de tamaño moderado. El personal de mantenimiento casi nunca se encontraba en este sitio ya qu casi nunca habían daños de gravedad y jamás habían choques en dicho sitio. era un área poco transitada y era fácil darle mantenimiento. La infestación de necromorfos se desató en ese sitio pero estos no atacaron al personal del lugar de una sola vez. En vez de eso, se colaron por el sistema de ventilación, escondiéndose fácilmente dado el tamaño del lugar. Solo pocas personas llegaron a dicho sitio solo para descubrir que no había nave alguna en la que escapar. Debido a que no había rastros de sangre en este sitio, se puede suponer que los pocos sobrevivientes se refugiaron en la zona de mantenimiento y bloquearon la puerta para acceder a dicha zona, sin saber como es que los necromorfos se desplazaban por la nave, descubriéndolo muy tarde.

Sistema hidropónico. Editar

Esta área de la nave es la encargada de ofrecer no solo el soporte de oxigeno para la colonia sino para la fabricación de alimentos, cultivo de vegetales y distribución de alimentos a la colonia, siendo un gigantesco invernadero y un con un almacenador de alimentos bastante gigantesco por igual. Aquí el aire era bastante limpio debido a las plantas colocadas de las cuales se extraía el oxigeno hacia el resto de la nave.

Cubierta de mantenimiento. Editar

Aquí se trataban los daños más cercanos ya que está justo al lado de la cubierta de vuelo. Aquí se trataban los daños de las naves, el monorraíl, alguna maquinaria que se pudiera trasladar a dicho sitio, etc. Disponía de un baño, el área de control del sistema de monorraíles y la sala de carga. Ya que era un área pequeña y casi nunca tenían grandes problemas para arreglar, en esta zona se localizaba poco personal.

Cubierta médica Editar

Aquí se da el capitulo 2 y donde más tarde nos encontramos con el Hunter. Es una área vital donde se trataban los heridos de gravedad durante los trabajos de excavación como cortes, caídas, quemaduras, electrocuciones, explosiones, etc. También se trataban accidentes con las herramientas del complejo y se usaban adiciones como el módulo cinético y la Kinesis para realizar cirugías, transplantes de órganos. También disponían de numerosos, sofisticados y muy útiles laboratorios de investigación y de tratamiento donde se hacían experimentes de cuando en cuando para garantizar la salud física y emocional de los tripulantes del Ishimura. De la misma colonia se trasladaban trabajadores a esta nave para ser atendidos en esta área cuando la colonia carecía de recursos o cuando no disponían de especialistas en psicología. Disponía de un ala psiquiatrica, salas de cirugías, la morgue (bastante grande), una sala de partos, ala de urgencias, el almacén médico y una zona de terapia en gravedad cero, para tratamiento psicológico y físico en caso de rehabilitación tras un accidente con la maquinaria. Este fué el primer lugar al que se dirigieron los necromorfos, más concretamente a la morgue, donde infectaron los cadáveres y estos convertidos en necromorfos atacaron y mataron cruelmente al personal médico que se encontraba trabajando y a los pacientes, sobretodo los que estaban en cirugía, en tratamiento psicológico, etc. Algunos necromorfos convertidos en la morgue se colaron en el sistema de ventilación hacia otros lugares de la nave y al atacar al personal que se encontraba trabajando y al quedar muchos de estos heridos que lograron escapar, se dirigieron inmediatamente a este lugar, sin saber que de allí provenían, formándose un caos espantoso.

Los médicos, quienes no estaban preparados para defenderse ni combatir, no duraron mucho y mucho menos los pacientes. Los pocos médicos y científicos que si pudieron defenderse y salvar a sus pacientes intentaron refugiarse en los laboratorios (algunos de estos no lograron llegar), intentando favorecerse de la cuarentena para evitar que las criaturas pudieran entrar, sin saber que los necromorfos entraban por el sistema de ventilación, lugar que la cuarentena no cubría, por lo que se desató una masacre atroz , allí encerrados sin poder escapar a ninguna parte. Mientras todo esto sucedía, el Dr Challus Mercer, encerrado en su laboratorio personal, había secuestrado a un tripulante de la nave, había tomado una muestra de la corrupción de las paredes y experimentó con el sujeto creando un horrendo necromorfo que era capaz de regenerar sus extremidades. Este no apareció hasta la llegada de Isaac.

Cubierta de extracción Editar

El corazón de la Ishimura, esto es donde los asteroides y fragmentos de planeta son desmantelados y fundidos los minerales valiosos. Una cubierta de 4 niveles, es por mucho la cubierta más grande de la Ishimura. Los asteroides eran traídos a través de una entrada en el tercer nivel y sujetos por anclajes de gravedad. Los restos de este proceso o eran utilizados para otras tareas en otros lugares de la nave o se lanzaban al espacio.

Compartimiento de carga Editar

Directamente debajo de Hidroponía, esta cubierta era adonde iba a parar el valioso mineral extraído de las operaciones en la cubierta de minería, siendo almacenado en grandes cilindros de contención. En el juego, es la zona donde la USM Valor choca, así toda la cubierta básicamente está destruida cuando Isaac llega. El área de almacenamiento de mineral en su lugar está dominado por el naufragio de la Valor. La cubierta es esencialmente una gigantesca habitación en gravedad cero, aunque es uno de los más pequeños en el juego.

TriviaEditar

DSC 0194.jpg

El Ishumura Anclado en el muelle del eje

  • Probablemente el brote de necroformos de Dead Space 2 comenzo en el Ishimura, Pues en los registros se puede apreciar como quedaron restos de necroformos y que estos se reaniman con una señal de la efigie. Tambien como algunos necroformos acosaban a un trabajador de limpieza.
  • En Dead Space 2 el Ishimura Se puede observar en dos ocasiones antes de abordarlo. Cuando Isaac esta alineando los paneles solares se puede observar como esta anclado si se mira hacia abajo en gravedad cero y cuando se dirige a encontrarse con Ellie se puede ver mas claramente.
  • El Ishimura es varias veces más gigantesco en Dead Space: Downfall que en Dead Space y Dead Space 2. Sus pasillos son muy estrechos como para que más de una o 2 personas puedan pasar por ellosa trabajar. Solo algunos en Dead Space se pueden ver que pueden albergar a más de 2 personas por recorrido.
  • No se especifica cuanto tiempo duró el Ishimura en ser invadido por los necromorfos ni cuanto duró la tripulación exactamente.
  • No se explica por que no habían controles de cuarentena en toda la nave cuando ya los necromorfos habían tomado la nave. Sería lógico que, para la llegada de Isaac, esto hubiese pasado, dificultando mucho el desplazamiento de Isaac y el de los demás personajes. Tampoco se entiende como es que las cuarentenas no se activaron cada vez que los necromorfos aparecían en determinada zona. 
  • No se sabe porqué las plantas en el invernadero no sufrieron infección necromorfica al ser tocados por la corrupción. Si esto hubiera sucedido, ya Isaac y el resto de su equipo hubieran tenido terribles problemas al entrar en la nave y el desastre antes de la llegada del Kellion hubiese sido más terrible ya que, con el aire contaminado, la cantidad de muertos hubiese sido mayor.
  • En un registro de audio al principio del juego, un ingeniero (que se obvia que esté muerto) informa que los necromorfos (a los que él no les dá nombre) utilizan los respiradores para desplazarse por la nave pero durante todo el juego solo hay unos respiraderos que están rotos y se pueden contar con los dedos de las manos, lo cual es ilógico ya que debería estar rotos antes de la llegada del Kellion.
  • Se afirma durante Dead Space: Downfall que no hay ninguna posibilidad de escape del Ishimura cuando aún quedaba la nave personal del capitán de la nave. Aunque en realidad no cuenta como mucho, ya que apenas podía albergar 8 personas.
  • Es ilógico que la carga minera no jalara a la nave al planeta, siendo una carga tan gigantescamente pesada y que los motores habían sido apagados, lo cual evitaría que la nave quedara en la órbita del planeta.

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